CAD/CAM/CAE Observer 7(147)/2021

CAD/CAM/CAE Observer 7(147)/2021

7 ( 147 ) /2021 Зачем Mastercam продан компании Sandvik? Интервью Meghan West, CNC Software

ВBMWвыбрали DELMIA Quintiq Джекпот для PTC в Volvo Trucks CADFEM анонсирует Ansys Forming и eShop Siemens предлагает Xcelerator по модели SaaS Системы HPC в 2020–2021 гг. Часть V. Процессоры

г о д

www.cad-cam-cae.ru

КОЛОНКА РЕДАКТОРА

Мы выбираем, нас выбирают...

А втомобилестрое­ ние – богатая и продвинутая отрасль, где постоянно сталки­ ваются интересы PLM - вендоров. Практически каждый автопроизводи­ тель находится под гне­ том выбора подходящего

Напомним, что BMW – крупный пользователь CAD -системы CATIA от Dassault , что навер­ няка также принималось во внимание. Некото­ рые подробности этой истории можно найти в статье “ DELMIA Quintiq: BMW делает ставку на Dassault Syst¢mes для совершенствования процесса производства компонентов электро­ мобилей”, также принадлежащей клавиатуре Verdi Ogewell . Если BMW убедится в работо­ способности данного решения на первых трех производственных площадках, в дальнейшем оно будет тиражировано и на другие – а это уже станет настоящим успехом и отличным маркетингом для DELMIA Quintiq. Как бы то ни было, несмотря на фиаско с Volvo Trucks, пандемию и ковидные ограничения, компания Dassault находится на подъеме, и её текущие финансовые показатели впечатляют, в особен­ ности – рост доходов в сфере здравоохранения и наук о жизни (Французское Сопротивление COVID ’у). Важная новость от Siemens Digital Indus- tries Software адресована, в первую очередь, компаниям, которые ранее проявляли сдер­ жанность в отношении облака по двум при­ чинам: небезосновательные сомнения в со­ хранности интеллектуальной собственности и в достаточной производительности. Тем, кто сегодня выбирает “крутое” облачное PLM -ре­ шение, Siemens готов предоставить весь свой портфель инженерного программного обес­ печения Xcelerator в виде облачного предло­ жения по новой бизнес-модели S oftware-as-a- Service (подробности – на веб-ресурсах ком­ пании). Самая яркая новость мирового рынка САМ – о приобретении бренда Mastercam и компании CNC Software шведским инжи­ ниринговым гигантом Sandvik , – которой была посвящена колонка прошлого выпуска Observer’ а, нашла свое продолжение и в этом номере. Meghan West , президент и генераль­ ный директор CNC Software , стала инициа­ тором эксклюзивного интервью нашему жур­ налу, которое я с удовольствием предлагаю вниманию читателей. В заключение напоминаю и прошу всех, кто читает эту колонку, не медлить с вакцина­ цией, защитив этим себя, а также здоровье и жизни своих родителей и детей! Выбираем жизнь! Юрий Суханов

PLM -решения, лучших условий его внедрения и владения. Не менее важно получить от вен­ дора гарантии соответствия выбранного PLM - решения основным положениям принятой у производителя концепции трансформации процессов создания инновационных продук­ тов. Нетрудно догадаться, что при отсутствии формализованных критериев и существенном влиянии человеческого фактора, задача точно­ го выбора оказывается далеко не простой. Как следствие, автопром является поставщиком не только автомашин и их компонентов, но и, с большой вероятностью, важных PLM -новос­ тей. Масштабный переход с одной CAD -систе­ мы на другую крупные автопроизводители осуществляют не так уж часто (здесь умест­ но вспомнить Daimler ), но именно это и прои­ зошло в конце сентября с. г. Мировой гигант в сфере грузового транспорта – группа Volvo , владеющая, в числе прочих, Mack и Renault Trucks – принял решение унифицировать все свои CAD -решения на единой платформе: Creo от PTC . Подробности в отношении этого шага, включая аргументацию и влияние на другие подразделения Volvo Group, а также последст­ вия для Dassault Syst¢mes , можно почерпнуть из публикуемой здесь же статьи “Джекпот для РТС в Volvo Trucks ” , подготовил которую наш шведский коллега Verdi Ogewell , главный ре­ дактор “PLM&ERP News” . Горькую пилюлю, полученную от Volvo , компании Dassault Syst¢mes немного подслас­ тила “бонбонка” от BMW , производителя авто­ мобилей премиум-класса, который выбирал решение для подготовки и планирования про­ изводства электромобилей и их компонентов. Среди претендентов рассматривались предло­ жения от немецкой компании SAP и француз­ ской Dassault Syst¢mes . Несмотря на то, что первоначально чаша весов склонялась в поль­ зу SAP , окончательный выбор был сделан в пользу решения DELMIA Quintiq от Dassault .

1

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

СОДЕРЖАНИЕ

# 7 (147) / 2021

ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ PLM-ЖУРНАЛ

1 K ОЛОНКА РЕДАКТОРА

Издается с 2000 года Регистрационный номер 000702490 от 4 сентября 2000 года

Editor's note

Мы выбираем, нас выбирают…

Международный журнал для руководителей и специалистов промышленных предприятий и проектных организаций различных отраслей, разработчиков и пользователей САПР / PLM, преподавателей и студентов высших и средних специальных учебных заведений. International Professional Magazine in Russian Language. Available for free at App Store, Google Play Store and as digital magazine at www.cadcamcae.lv

Editor-in-chief column: We choose, we are chosen…

4 П ОЗИЦИЯ

The Stand

“ Цель вхождения в группу Sandvik – сохранение лидирующих позиций Mastercam на мировом САМ- рынке” Интервью Meghan West , президента и генерального директора CNC Software, LLC

Editorial contacts / Контакты редакции: Директор: А.Ю. Суханова

“The goal of joining Sandvik Group is to maintain Mastercam’s leadership position in the global CAM market”. Interview with Meghan West, President and CEO of CNC Software, LLC

[email protected]

Главный редактор: Ю.С. Суханов

[email protected]

Ответственный редактор: Ю.А. Береза

[email protected]

Ansys Forming изменит рабочий процесс штамповки металла М АШИНОСТРОЕНИЕ И СМЕЖНЫЕ ОТРАСЛИ Machine building and related industries 8

Над номером также работали: Dr. Phys. С.И. Павлов

[email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

И.Л. Рогача М.М. Балаян

Л.Н. Лоде

Л.П. Терехова

Ansys Forming will transform metal stamping

DELMIA Quintiq: BMW делает ставку на Dassault Syst¢mes для совершенствования процесса производства компонентов электромобилей engineering.com: DELMIA Quintiq – BMW bets on

10

Полное или частичное воспроизведение или размножение каким бы то ни было способом материалов, опубликованных в настоящем издании, допускается только с письменного разрешения издательства. Мнения, высказываемые в материалах журнала, не обязательно совпадают с точкой зрения редакции. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. За содержание рекламы редакция ответственности не несет. Журнал выходит в электронном виде 8 раз в год.

Dassault Syst¢mes to sharpen production of electric car components

Джекпот для PTC в Volvo Trucks

14

На обложке: Photo 139968432 / Electric Car ©Suwin Puengsamrong | Dreamstime.com

engineering.com: Jackpot for PTC at Volvo Trucks

Учредитель и издатель: CAD / CAM Media Publishing Copyright ©2021

2

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

М АШИНОСТРОЕНИЕ И СМЕЖНЫЕ ОТРАСЛИ Machine building and related industries

CAD Exchanger 3.10.1 – новая версия пакета программ для разработчиков инженерных приложений и пользователей САПР CADEX:

44

Siemens будет предлагать портфель Xcelerator как облачный сервис

18

CAD Exchanger 3.10.1 – new version of software package for engineering applications developers and CAD users

Digital Engineering: Siemens launches Xcelerator portfolio as a cloud servic e

47

АСКОН выпускает систему управления производством “Гольфстрим 8”

20

“КАДФЕМ Си-Ай-Эс” представляет онлайн-платформу для более быстрого внедрения ПО Ansys

ASCON launches Gulfstream 8 manufacturing management system

CADFEM CIS introduces online platform for faster implementation of Ansys software

Компания Altair Engineering запустила программу лояльности Altair Elevate

48

Altair Engineering launched Altair Elevate loyalty program

22

Совместный Центр компетенции MSC Software и УГАТУ

Э ЛЕКТРОНИКА И ЭЛЕКТРОТЕХНИКА

Electronics and electrical engineering

New joint competence center of MSC Software and Ufa State Aviation Technical University На конференции Autodesk University 2021 были продемонстрированы новые возможности Fusion 360

53

Системы высокопроизводительных вычислений в 2020–2021 годах: обзор достижений и анализ рынков . Часть V. Процессоры

24

High-performance computing systems in 2020–2021: achievements review and markets analysis. Part 5. Processors

New Fusion 360 capabilities showcased at Autodesk University 2021 conference

Цифровизация как инструмент оптимизации рабочих процессов и диверсификации доходов инженерно-строительных предприятий AspenTech: 62 П РОЕКТИРОВАНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБЪЕКТОВ Plant design

28

Рабочая сила Индустрии 4.0: десять требований к молодым специалистам по аддитивным технологиям iQB Technology: Industry 4.0

workforce – ten requirements for

Digitalization as a tool for work processes optimization and income diversification for engineering and construction enterprises

young professionals in additive technologies

40

Росатом реализует на платформе “Логос” первый российский проект по полному импортозамещению целого класса ПО

67 С ТАНКИ, ИНСТРУМЕНТ, ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА Machines, Tools, Measuring devices Sandvik Coromant представляет новинки осени 2021-го Sandvik Coromant unveils new products for fall 2021

Rosatom implements the first Russian project on complete import substitution based on Logos platform of a whole class of software

3

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

ПОЗИЦИЯ

“Цель вхождения в группу Sandvik – сохранение лидирующих позиций Mastercam на мировом САМ- рынке” Интервью Meghan West , президента и генерального директора CNC Software, LLC Юрий Суханов, главный редактор “CAD / CAM / CAEObserver” [email protected]

Н аши многолетние на - блюдения давно ука - зывали на неотвратимость консолидации на компакт - ном и при этом очень фраг - ментированном мировом САМ -рынке, на неизбеж - ность прихода в эту сферу мощных игроков – софт - верных, инженерно-техно - логических и промышлен - ных корпораций – по мере осознания ими критической важности САМ -систем и создаваемых в них данных для задач поддержки про - изводства и цифровизации производственных процес - сов. Справедливость этого утверждения уже не требует подтверждения примерами,

Идея и инициатива дать ин - тервью нашему журналу при - надлежит Меган Вест ( Meghan West ), президенту и СЕО ком - пании CNC Software, LLC , за что мы искренне благодарим её. – Известно, что вхождению компании CNC Software в состав группы Sandvik пред­ шествовал продолжительный период партнерства. Расска­ жите, пожалуйста, о зарож­ дении этого партнерства – как давно оно началось и по чьей инициативе. Насколько эффективным и успешным было сотрудничество? Може­ те ли Вы привести примеры совместных разработок? – CNC Software гордится

Meghan West

давними рабочими отношениями, которые у нас сложились с Sandvik задолго до этого приобретения. Эти отношения постоянно раз - вивались – как в аспекте их содержания, так и в аспекте вовлеченности специалистов обеих сторон в реализацию поставленных задач, – но при этом всегда или почти всегда в интересах усложняющегося производства. Непрерыв - ный обмен информацией между нами, разра - ботчиками CAM -системы, и подразделением Sandvik Coromant , производителем режущего инструмента, – прекрасная иллюстрация кон - цепции сотрудничества, когда все вовлеченные стороны выигрывают от технологических до - стижений друг друга и в результате в промыш - ленности повышается производительность. Успех начального этапа сотрудничества привел к осознанию потребности в более тес - ной кооперации наших компаний. Далее был образован технологический альянс двух ком - паний, развившийся в глобальное партнерст - во в большинстве промышленных регионов мира. На протяжении многих лет Sandvik был

поскольку не менее 80% САМ -брендов уже сменили своих владельцев и сконцентриро - вались группами под крышами нескольких предприимчивых корпораций. После того как совсем недавно свою долю добычи с САМ -рынка получил и шведский инжиниринговый гигант Sandvik (в виде брендов Cimatron, GibbsCAM, SigmaTEK и VERICUT и стоя ´ щих за ними компаний-раз - работчиков), могло показаться, что наступит хотя бы врe ´ менное затишье. Но нет – Sandvik захотел взять всё лучшее! В компании хоро - шо знали цену Mastercam , так как широко использовали систему в производстве и для демонстрации преимуществ своего перво - классного режущего инструмента, тесно со - трудничали с CNC Software в ряде иннова - ционных проектов и, как оказалось, склоняли владельцев Mastercam к сделке уже с начала 2021 года. В итоге, 25 августа с. г. руководи - тели Sandvik и собственники Mastercam при - шли к согласию и объявили об этом “городу и миру”.

4

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

– В CNC Software всегда, с момента осно­ вания, высоко ценили свою независимость, о чём Mark Summers , Ваш отец и соучредитель компании, неоднократно заявлял публично, в том числе и в интервью нашему журналу. Что побудило его, Вас и других членов семьи Саммерс добровольно изменить этому фунда­ ментальному принципу? – Более 35 лет компания CNC Software на - ходилась в семейном владении. Действитель - но, владельцы не были заинтересованы в её продаже, пока в начале 2021 года нам не по - ступило предложение от Sandvik . Семья Сам - мерс и руководство компании, основываясь на анализе текущего состояния отрасли и рынка САМ , пришли к единодушному заключению, что, для сохранения лидирующих позиций Mastercam на мировом рынке САМ , нам необ - ходим доступ к крупным финансовым ресурсам и инновационным технологиям, опора на про - изводственный опыт в сфере металлообработ - ки и авторитет крупной корпорации. Sandvik и стал такой корпорацией – бесспорно, лучшей и самой подходящей для нас из всех возможных. Мы по-прежнему нацелены на обеспече - ние повсеместного и долгосрочного успеха Mastercam как в географическом, так и в отра - слевом аспектах. Мы остаемся приверженцами передовых методов и технологий CAD / CAM , прислушиваемся к потребностям наших кли - ентов, оставаясь преданными своей базе поль - зователей по всему миру. Желание Sandvik использовать сильные стороны Mastercam на благо производства отлично согласуется с на - шими ценностями.

нашим ценным партнером в ряде проектов; од - ним из наиболее заметных результатов нашего взаимодействия является поддержка в системе Mastercam новаторского метода двунаправлен - ного точения – PrimeTurning, который был раз - работан специалистами Sandvik в 2017 году. Коммуникация между CNC Software и Sandvik всегда была конструктивной и ори - ентированной на клиента. Мы с нетерпением ждем новых совместных проектов с Sandvik , а также с другими партнерами, которых мы очень ценим, чтобы продолжать создавать са - мое востребованное ПО в сфере САМ . – Была ли цель этого сотрудничества чис­ то утилитарной или же стратегической, с прицелом на слияние с Sandvik? – Mastercam имеет долгую историю тес - ных партнерских отношений, призванных помочь нашим пользователям получать мак - симальную отдачу от своих инвестиций в CAD / CAM . Наше прошлое сотрудничество с Sandvik было частью этого подхода, и мы продолжим сотрудничать и с другими лиде - рами технологий в нашей сфере, продвига - ясь вперед в собственных интересах и в ин - тересах наших пользователей. Однако вовсе не обязательно, чтобы сотрудничество ком - паний приводило к их слиянию. Тесное сотрудничество с Sandvik помогло лучше узнать друг друга и осознать истинную ценность постоянного партнерства. Хотя изна - чально слияние не было целью нашего парт - нерства с Sandvik , сам его процесс помог про - яснить, что это был правильный выбор.

Штаб-квартира Mastercam в гор. Толланд (штат Коннектикут)

5

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

Я уверена, что, благодаря уникальному опыту Sandvik , полученному в сфере механи - ческой обработки и при внедрении своих раз - работок, система Mastercam продолжит оста - ваться номером один в мире. – За последние годы в секторе CAM произо­ шло много поглощений. По-разному склады­ ваются судьбы приобретенных компаний и брендов. У одних всё в порядке, других пере­ продают по несколько раз, сея недоверие пользователей к этим брендам, третьи пере­ стали развиваться и, как следствие, исчезли из поля зрения. Не грозит ли Mastercam по­ добная незавидная участь? – Руководство Sandvik признаёт ошибоч - ность подходов со стороны некоторых корпора - ций к интеграции поглощенных САМ -компаний и гарантирует сохранение самостоятельности CNC Software и неприкосновенность обшир - ной сети реселлеров Mastercam. В подписан - ном нами соглашении о покупке речь идет не об ассимиляции, а напротив – о стратегическом приобретении, направленном на продвижение и поддержку развития программного обеспе - чения Mastercam . Другими словами, компа - ния CNC Software останется нетронутой, и Mastercam продолжит самостоятельно отве - чать за собственное развитие. Более того, входящие в состав груп - пы Sandvik компании (например, Sandvik Coromant ), которые целенаправленно

используют Mastercam в своей работе или для демонстрации возможностей своих продуктов, привлекаются в качестве инвесторов для укре - пления, развития и расширения пакета про - дуктов Mastercam . – И в редакции Observer’а, и в груп­ пе COLLA считают, что вхождение CNC Software в состав Sandvik является логич­ ным, своевременным и крайне удачным ша­ гом, выгодным обеим сторонам сделки. Вы согласны с такой оценкой? – Сейчас, когда сделка уже состоялась и фор - мально мы стали частью Sandvik AB – глобальной инжиниринговой группы компаний с численно - стью персонала свыше 37 тыс. человек и выруч - кой 10 млрд. долларов, – которая заинтересована в нас и в системе Mastercam и готова создать нам все условия для развития при сохранении извест - ной доли самостоятельности, невозможно даже представить, что всё это могло оказаться лишь сладким сном, полетом фантазии... Принято го - ворить, что такие предложения о покупке ком - пании случаются только раз в жизни, и от них нельзя отказываться. Я не столь оптимистична: такого предложения могло вообще не случиться – ни при жизни моего отца, ни в моей! С вашей оценкой произошедшего мы со - гласны на 100%: для обеих сторон это было логично, своевременно, крайне удачно и вы - годно! Конечно, мы остаемся активным игро - ком мирового рынка САМ , разработчиком и

6

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

поставщиком самой востребованной САМ -сис - темы – при этом разработчиком, окрыленным новыми возможностями и воодушевленным но - выми перспективами. – Давайте разберем, в чём заключается выгода от этой сделки для CNC Software: для менеджмента и сотрудников, реселлеров и партнеров, бренда Mastercam и его экосис­ темы в целом? – Сейчас, когда производство повсемест - но усложняется и ускоряется, а консолида - ция становится всё более распространенным явлением, компания Sandvik обеспечивает CNC Software явное преимущество в виде до - ступа к ресурсам, в том числе финансовым, и к производственной информации. Это помо - жет нам оставаться на вершине рынка CAM и продолжать поставлять инновационные про - граммные инструменты на производственные участки и в заводские цеха по всему миру. По условиям этого приобретения CNC Soft­ ware будет функционировать как отдельная биз - нес-единица в составе подразделения Sandvik Design & Planning Automation Division . Руко - водство Sandvik придерживается децентрализо - ванной бизнес-модели, поэтому все администра - тивные и функциональные подразделения CNC Software , команды разработчиков, тестеров, маркетологов и др., а также руководство нашей компании, продолжат исполнять свои обязаннос - ти. Мы уверены, что пользователи Mastercam и впредь будут получать те же услуги и поддержку от местных реселлеров, как и раньше. Сеть наших реселлеров сохраняется в не - прикосновенности. Многие из наших реселле - ров работают с нами более 30 лет, и мы знаем, что их труд является ключом к нашему успе - ху. Что касается текущих отношений со всеми нашими партнерами и реселлерами, эти отно - шения сохраняются и будут поддерживаться на уровне тех же высоких стандартов. – Нередко приходится слышать от поль­ зователей САМ-систем, что им безразлично, кто является владельцем брендов и торговых марок, кто разработчик и каково его место на рынке САМ, устойчиво ли его финансовое положение, есть у него долги или нет, в ка­ ких судебных тяжбах он участвует и какова его репутация. Главное – чтобы сама САМ- система была достаточно функциональной, удобной в эксплуатации, производительной и надежной. Что бы Вы могли ответить на это?

– Наша фокусировка нисколько не смести - лась из-за участия в этой выдающейся сдел - ке с Sandvik . Мы по-прежнему намерены стремиться к тому, чтобы наш флагманский продукт – Mastercam – соответствовал пред - ставлениям самых взыскательных пользова - телей и отвечал высоким критериям в отно - шении функциональности, эффективности, надежности и комфортной работы. Преиму - щества, предоставляемые компанией Sandvik пользователям Mastercam, заключаются в её уникальных экспертных знаниях, данных и ресурсах. Компания CNC Software , войдя в состав Sandvik , получает доступ к таким ре - сурсам, как персонал и капитал – это позво - лит нам ускорить разработку и улучшить её качество. – В свете уже состоявшейся сделки с Sandvik, каких изменений могут ожидать очень практичные и весьма консервативные пользователи Mastercam сейчас и в ближай­ шем будущем? – Мы хотим углубиться в задачи автомати - зации уже существующих методов и практик управления оборудованием и намерены рас - ширить наши представления о возможностях лучшего, более точного и совершенного управ - ления растущим числом невероятно сложных станков, которые появляются на рынке. Обширный охват и опыт компании Sandvik в сфере металлообработки помогут привнести новые жизненно важные идеи в наши CAM- разработки, а уникальные данные, которые собирает Sandvik , дадут нам представление о том, как обеспечить максимальную производи - тельность существующих цехов. – Не возникнут ли какие-то проблемы в связи с тем, что пакет Mastercam теперь принадлежит компании, которая одновремен­ но владеет такими его конкурентами, как GibbsCAM и Cimatron? – Здоровая конкуренция уже неоднократ - но доказала свою пользу, что отчетливо видно на примере различных брендов режущего ин - струмента Sandvik – Sandvik Coromant, Seco Tools . У компаний, стоя ´ щих за этими бренда - ми, теперь есть возможности прямого техни - ческого сотрудничества, что приветствуется и поддерживается руководством Sandvik . – Благодарю Вас, Меган, за уделенное нам время и предоставленные ответы!

7

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

МАШИНОСТРОЕНИЕ И СМЕЖНЫЕ ОТРАСЛИ

Ansys Forming изменит рабочий процесс штамповки металла  Новости компании Ansys 

Ansys Forming – комплексный программный инструмент для ре - шения задач штамповки металла, который станет доступен пользова - телям в январе 2022 года.

них и уверен, что Ansys Forming – это лучший пре- и постпроцессор для штамповки металла”, – говорит Сюэ Фэй Грин ( Xue Fei Green ), технический директор Dongguan Vision Tool & Mould Co., Ltd. Моделирование процессов штамповки металла помогает производителям опре - делять ошибки, наиболее подходящие ма - териалы, а также самые эффективные и экономичные процессы обработки. В ре - зультате инженеры тратят меньше времени на проектирование и модификацию. Кроме того, Ansys Forming обеспечивает получе - ние очень подробной информации о конст­ рукции, включая возможность определе - ния структурно слабых мест, в которых металл может сминаться, разрываться или деформироваться. “ Ansys Forming оптимизирует процессы моделирования у наших клиентов и умень - шит барьер для инженеров, поскольку интер - фейс очень прост и удобен в использовании. Повышенная доступность и улучшенный рабочий процесс позволят перейти на но - вый уровень сокращения затрат”, – говорит Рамеш Венкатесан ( Ramesh Venkatesan ), генеральный директор компании Kaizenat, которая является сертифицированным парт - нером Ansys . Разработчики Ansys Forming уже работают над следующими версиями – с дополненным

В январе 2022 года компания Ansys вы - пустит свой первый продукт для моделиро - вания процессов штамповки металла. Это будет комплексный инструмент, который позволит удовлетворить отраслевые требо - вания в рамках единой платформы. Исполь - зуя Ansys LS-DYNA в качестве решателя, Ansys Forming обеспечит точность прогно - зов и оптимизацию рабочего процесса для цифрового проектирования, численного мо - делирования и проверки обработки листо - вого металла на протяжении всего процесса производства. Ansys Forming позволит создавать под - робные конфигурации конструкции на ран - них стадиях, давая пользователям возмож - ность предварительно задавать различные требования к численному моделированию, включая технологичность, формуемость и прогнозирование упругого пружинения. Бла - годаря непрерывному рабочему процессу, инженеры смогут выполнить всю подготовку штамповки в рамках единой платформы, без необходимости проведения физических ис - пытаний, что повысит производительность и снизит затраты. Обеспечивая точность и скорость прогнозирования, Ansys Forming

позволяет достичь опти - мальной производитель­ ности. “ Ansys Forming являет - ся интуитивно понятным и эффективным [инструмен - том], позволяющим на - шей команде настраивать сложные процессы штам - повки за короткий период. Ansys Forming объединя - ет пре- и постобработку в едином пакете и устраняет большой объем ручной работы, которую требова - ли его предшественники. Я использовал многие из

8

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

функционалом, включая функцию компен - сации обратного пружинения. “ Ansys Forming удовлетворит отраслевые требования [предприятий] к штамповке ме - талла – от крупнейших производителей и поставщиков до небольших цехов штампов - ки. Благодаря комплексному программному обеспечению для штамповки, инженеры-тех - нологи смогут оптимизировать свои рабочие процессы, повысить производительность и каждый раз находить согласованные реше - ния”, – говорит Шейн Эмсвиллер ( Shane Emswiler ), старший вице-президент по про - дуктам Ansys . “Решение задач штамповки и обработ - ки металлов давлением – далеко не новая область расчетов для [солвера] LS-DYNA , который успешно используется для реше - ния широкого круга задач холодной и го - рячей штамповки, штамповки магнитным импульсом или даже взрывом. Благодаря его универсальности, позволяющей пере - ключаться между явной и неявной схемой интегрирования по времени, возможности

использования передовых адаптивных се - точных и бессеточных методов и обширной библиотеке моделей материалов, становит - ся возможным точное решение практичес­ ки любой задачи. Однако раньше мощное вычислительное ядро решателя не облада - ло удобной оболочкой, которая упроща - ла бы постановку задач и анализ резуль - татов. Инженеры зачастую пользовались целым набором из пре- и постпроцессоров от разных разработчиков, которые не всег - да позволяли организовывать бесшовный рабочий процесс. Комплексная система Ansys Forming сможет обеспечить наиболь - шую эффективность и производительность расчетов для задач штамповки и формов - ки. Мы с нетерпением ждем возможности воспользоваться Ansys Forming для реше­ ния задач наших клиентов”, – комменти - рует Юрий Новожилов , руководитель направления высоконелинейных и высоко - производительных направлений компании АО “КАДФЕМ-Си-Ай-Эс”, элитного парт - нера Ansys .

u Выставки u Конференции u Семинары u

9

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

МАШИНОСТРОЕНИЕ И СМЕЖНЫЕ ОТРАСЛИ

DELMIA Quintiq: BMW делает ставку на Dassault Syst¢mes для совершенствования процесса производства компонентов электромобилей Verdi Ogewell, главный редактор “PLM&ERP News”, PLM- и ERP-редактор engineering.com

Н емецкий произ - водитель авто - мобилей премиум-клас - са BMW инвестирует в DELMIA Quintiq – ре - шение Dassault Syst¢mes для подготовки и пла - нирования производст - ва – на своих площадках E-Drive , расположенных в Европе.

система DELMIA Quintiq , но и потому, что она внедрена на коммерчески важных площад - ках, которые могут показать систему в выгод - ном свете – производственные линии BMW для компонентов электромобилей. Если всё сработает и позволит убедительно продемон - стрировать эффекты синхронизации и коорди - нации – такие, как повышение эффективности производства, согласование сроков поставок компонентов и снижение затрат – это будет от - личным маркетингом для программного обес - печения DELMIA Quintiq . Изначально Quintiq была голландской ком - панией, которую Dassault купила в 2014 году за 250 млн. евро. Фирма была известна как ве - дущий поставщик локального и облачного ПО в сфере поддержки цепочек поставок, а также планирования и оптимизации производствен - ных операций. Восемьсот сотрудников Quintiq

Смысл выбора DELMIA Quintiq з аклю­ чается в оптимизации функционирования про - изводственных мощностей BMW , начиная, первым делом, с площадок в городах Динголь - финг, Лейпциг и Регенсбург (Германия). Как сообщает компания Dassault , с помощью среды DELMIA Quintiq можно скоординиро - вать и сбалансировать потребность автомобиль -

ных заводов в компонентах и в повышении производительности при одновременном сокращении складских запасов и затрат. На данный момент система внедрена и работает на сборочных линиях BMW E-Drive на трех выше­ упомянутых предприятиях. “Потребительский спрос на электромобили быстро растет и заставляет производителей ори - гинального оборудования опти­ мизировать свои действия на этом новом рынке в условиях ограниченности ресурсов. Важно обеспечить, чтобы конкретные компоненты изготавливались в срок”, – прокомментировала внедрение Laurence Montanari , вице-президент Dassault по ре - шениям в сфере транспорта. Важный для Dassault пример внедрения Заявление BMW и Dassault представляет интерес по ряду причин: не только с позиции того, для чего предназначена

BMW делает ставку на DELMIA Quintiq. Рост спроса на электромобили заставляет автопроизводи- телей оптимизировать свое производство. Важно обеспе- чить, чтобы OEM-компании, такие как BMW, могли быть уверены, что конкретные компоненты будут изготовлены и поставлены точно в срок. Каждая недостающая деталь напрямую влияет на продажи. Риски можно снизить за счет нового подхода к планированию производства, который позволяет повысить гибкость и эффективность цепочки поставок компонентов

10

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

занимались разработкой приложений мирово - го уровня для планирования производства, логистики и потребностей в рабочей силе. От - раслевые аналитики оценивали программное обеспечение компании как ведущее на рынке, а её решениями пользовались 250 клиентов на тысяче площадок в более чем 90 странах. Предмет гордости для Dassault Для Dassault Syst¢mes сделанный BMW выбор особенно важен с точки зрения конку - ренции с компанией SAP , в арсенале которой есть аналогичные решения в смежных облас - тях, таких как планирование цепочки поставок и планирование маршрутов и графиков движе - ния транспортных средств. Конечно, и предло - жения от Siemens Digital Industries в Герма - нии всегда востребованы, но для BMW это не столь значимый поставщик PLM -инструмен - тов, как для других немецких автомобильных гигантов (таких, как Mercedes Benz ) . Тот факт, что BMW теперь делает ставку на DELMIA Quintiq от Dassault , несомненно, будет предметом гордости французского PLM - разработчика. Это особенно интересно в аспек - те того, что именно решения SAP в области разработки продуктов традиционно были тем, к чему склонялась компания BMW, формируя свой арсенал программного обеспечения, хотя в области проектирования одну из главных ро - лей играла CAD -система CATIA от Dassault . Устранение перебоев в производстве На производственных площадках E-Drive, расположенных в городах Дингольфинг, Лейпциг и Регенсбург, DELMIA Quintiq те - перь играет важную роль. Это решение должно

здесь держать под контролем быстрое развитие производства и быть в состоянии справляться с потенциальными сбоями, которые могут воз - никать в сложной цепочке производства ком - понентов транспортных средств. По сути, система от Dassault обеспечит бо - лее быстрое принятие более эффективных ре - шений, что позволит улучшить ключевые по - казатели производства. В пресс-релизе Dassault сказано, что “при - ложения DELMIA Quintiq будут распростра - няться на предприятиях BMW Group с целью планирования и оптимизации собственного производства компонентов”. OEM -производители испытывают давление Вот как обосновывает необходимость при - менения подобного ПО г-жа Montanari : “Совершенно необходимо, чтобы конкрет - ные компоненты были произведены вовремя. Каждый недостающий компонент напрямую влияет на продажи автомобилей. Риск появ - Laurence Montanari, вице-президент Dassault по решениям в сфере транспорта

ления таких проблем можно снизить за счет нового подхода к планированию производства, который повышает гибкость и эффективность цепочки поста - вок компонентов, позволяя луч - ше справляться с больши ´ м объе - мом соответствующих данных и координировать взаимодействие всех заинтересованных сторон”. Теперь, когда программные решения установлены, остается лишь доказать их работоспособ - ность в этой требовательной сре - де. Это представляется трудным испытанием для ПО Dassault Syst¢mes , следить за которым будет очень интересно.

Линия по производству компонентов для электромобилей BMW

11

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

МАШИНОСТРОЕНИЕ И СМЕЖНЫЕ ОТРАСЛИ

SOLIDWORKS 2022 предлагает востребованные пользователями улучшения для ускорения разработки изделий  Новости компании Dassault Syst¢mes 

К омпания Syst¢mes представила SOLIDWORKS 2022 – новей - шую версию своего пакета при - ложений для 3D -проектирова - Dassault

моделирования процессов и управ - ления данными о продукте; • новые функции для работы с деталями, в том числе возможности гибридного моделирования и созда -

ния, которым пользуются миллионы изобре - тателей по всему миру. Функционал пакета включает в себя сотни усовершенствований, в которых учтены пожелания пользователей и которые помогают упростить и ускорить про - цесс разработки продукта на всех этапах – от создания концепции до производства. Благодаря множеству настраиваемых и гиб - ких решений, SOLIDWORKS 2022 расширяет возможности и улучшает повседневные рабочие процессы проектирования, документирования, управления данными и валидации. При разра - ботке новых рабочих процедур и функций, как и при решении задач повышения производи - тельности, компания опиралась на пожелания сообщества пользователей SOLIDWORKS . Нововведения позволят создателям иннова - ций оптимизировать и ускорить свою работу, чтобы выпускать более качественные продук - ты в более сжатые сроки. Кроме того, пакет SOLIDWORKS 2022 открывает перед ними возможности платформы 3DEXPERIENCE от Dassault Syst¢mes , предназначенные для под - держки коллективной работы. Помимо этого, он помогает пользователям повысить конкурен - тоспособность за счет доступа к портфелю ре - шений 3DEXPERIENCE Works . Версия SOLIDWORKS 2022 предлагает: • новые рабочие процедуры и усовершенст - вования функций для проектирования деталей и сборок, детализации чертежей, численного

ния стандартизированной наружной резьбы; • улучшения пользовательского интерфейса – панели быстрого доступа, управление конфигура - циями, настройка геометрических допусков и пр.; • повышение качества и производитель - ности при работе с большими сборочными узлами, импортировании файлов STEP, IFC и DXF / DWG , детализации чертежей и управ - лении данными о продуктах; • автоматическую оптимизацию характерис­ тик сборки без необходимости выбора режи - мов или изменения настроек; • самую скоростную на сегодняшний день графику с быстрым откликом и улуч - шенным качеством изображения; • доступ к коллаборативной цифровой сре - де платформы 3DEXPERIENCE , позволяю - щей улучшить совместную работу, процессы создания инноваций и принятия решений; • доступ к 3DEXPERIENCE Works – об - лачному портфолио расширенных приложе - ний для поддержки проектирования, техно - логической проработки, численного моделиро - вания, производства и управления. Более подробную информацию о пакете SOLIDWORKS 2022 от Dassault Syst¢mes можно получить на домашней странице. Кроме того, 11 ноября 2021 года Dassault Syst¢mes проведет для России и стран СНГ виртуальную конференцию, посвященную SOLIDWORKS 2022 . В рамках мероприятия запланированы доклады ведущих специали - стов компании SOLIDWORKS , топ-менеджеров Dassault Syst¢mes , а также приглашенных гостей. Эксперты Dassault Syst¢mes рассмотрят, каких успехов добились использующие SOLIDWORKS компании из России и СНГ за последние 20 лет активного применения системы в этих странах. Помимо этого, специалисты подробно расскажут о расширении функционала новой версии. Подробнее о мероприятии можно узнать по ссылке.

12

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

МАШИНОСТРОЕНИЕ И СМЕЖНЫЕ ОТРАСЛИ

Джекпот для PTC в Volvo Trucks Verdi Ogewell, главный редактор “PLM&ERP News”, PLM- и ERP-редактор engineering.com

чем 190 рынках и в прошлом году заработала порядка 33.6 млрд. евро. Следует отметить, что на самом деле объ - явление Volvo Group о консолидации сюр - призом не стало. В течение многих лет они двигались в сторону PTC , и на сегодняшний день инженеры Volvo уже используют Creo для проектирования двигателей, трансмис - сий, шасси и пр. Кроме того, когда речь идет о задачах в сфере PLM и cPDm , компания Volvo рабо - тает с такими системами из комплекта PTC Windchill , как MPM Link и PDM Link – в дополнение к логике конфигурирования изде - лий, которая опиралась и будет опираться на базу данных Volvo KOLA . Логичный бизнес В целом, этот шаг Volvo является логиче - ским продолжением предыдущих, которые в большинстве случаев тоже были ориентирова - ны на PTC . По сути, это может быть связано не столь - ко с частной выгодой от использования CAD- систем, сколько с общим намерением компа - нии оптимизировать процессы разработки из - делий.

Не каждый день в сфе - ре PLM случается так, что крупный производитель автомобилей осуществля - ет масштабный переход с одной CAD -системы на другую, но именно это и произошло 27.09.2021 г. Мировой гигант в сфе - ре грузового транспор -

та – группа Volvo , владеющая, в числе про - чих, Mack и Renault Trucks – принял решение объединить все свои CAD -операции на единой платформе: Creo от PTC . Впрочем, это заявление Lars Stenqvist , исполнительного вице-президента и техничес­ кого директора Volvo Group Trucks Technology , выходит за рамки бизнеса, связанного толь - ко лишь с CAD и грузовиками. Новости за - тронут также и область cPDm / PDM . Пусть даже сначала Volvo полностью переведет в CAD -среду PTC только свой грузовой сег - мент, но уже сегодня есть признаки того, что со временем автобусы, VCE ( Volvo Construc- tion Equipment ), лодочные двигатели ( Penta ) и многое другое в группе также перейдут на платформу PTC . Кроме того, в связи с этими изменениями компания переключится на PLM / PDM -реше - ния только от PTC (из пакета Windchill ). “Использование единой платформы PLM и CAD будет важным фактором нашей цифро - вой трансформации”, – сказал г-н Stenqvist . – “Мы видим больш и ´ е возможности этой основы для подключения IoT - и AR -решений PTC к нашей стратегии цифровых потоков”. Заявление г-на Stenqvist является весьма неприятным для компании Dassault Syst¢mes , поскольку означает, что её CAD -система CATIA будет заменена на Creo . В основном CATIA ис - пользовалась для проектирования кабин Volvo Trucks , но, тем не менее, речь идет о паре сотен лицензий, которые сейчас заменяются на Creo; общее количество лицензий Creo на площадке Volvo может превысить тысячу. В результате принятого решения Volvo Group станет одним из крупнейших клиентов PTC – и клиентом с больш и ´ ми мускулами. Ко - личество сотрудников компании приближается к 100 000, она обслуживает клиентов на более

“Осваивая CAD-платформу PTC, мы будем вместе с ними работать над созданием производственных возможностей мирового класса, которые, как мы ожидаем, станут конкурентным преимуществом на многие годы вперед в нашем стремлении к будущему ландшафту экологичного транспорта, а также инфраструктуры Volvo”, – сказал Lars Stenqvist, технический директор Volvo Group

14

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

“Это программное решение, в котором будут задействованы все функции PLM Windchill и системы Creo на стороне CAD , разработано для содействия коллективной работе [подраз­ делений] Volvo Group и для значительного увеличения степени повторного использования цифровых данных о продуктах”, – написано в пресс-релизе PTC . За всем этим сто и ´ т тот факт, что Volvo Group в целом находится в фазе трансформа - ции, движимой усилиями по цифровизации, появлением новых технологий, разработкой новых источников энергии и электромобилей. Компания Volvo Trucks , как и вся транс - портная отрасль, пытается не только транс - формировать процесс создания инновацион - ных продуктов, но и формировать будущее с помощью более безопасных, чистых и эффек - тивных технологий и системных решений. “Осваивая CAD -платформу PTC , мы будем вместе с ними работать над созданием произ - водственных возможностей мирового класса, которые, как мы ожидаем, станут конкурент - ным преимуществом на многие годы вперед в нашем стремлении к будущему ландшафту экологичного транспорта, а также инфраструк - В сухом остатке остается следующее: Volvo Group решила объединить свои CAD -платфор - мы таким образом, что продукты PTC позици - онируются в качестве основных CAD - и PLM - решений, применяемых для полного проекти - рования транспортных средств. Компания намеревается преобразовать свою IT- архитектуру путем консолидации платформ PLM и CAD , чтобы обеспечить более эффек - тивное использование данных об изделиях по всей цепочке создания стоимости. Кроме того, в последние годы в компании Volvo работали не только над использованием системы Windchill PDM в качестве хранили - ща для CAD -файлов, но и над освоением та - ких вещей, как спецификации, решения для управления изменениями и многое другое. “Работая в паре с целью достижения обще - го в и ´ дения, мы добились важных улучшений в пакете продуктов PTC , чтобы дать возмож - ность Volvo Group выводить на рынок хоро - шие продукты”, – прокомментировал произо - шедшее Jim Heppelmann , генеральный ди - ректор PTC . – “Мы рады быть партнером ко - манды разработчиков продукции Volvo Group . туры Volvo ”, – говорит г-н Stenqvist . Более широкое использование Windchill для задач PDM

Подход к цифровым технологиям, который мы реализуем вместе, послужит примером для компаний по всему миру”. По словам г-на Heppelmann , то направление, в котором движется Volvo, может также озна - чать и увеличение количества инсталляций ПО от PTC на производственных площадках. Сегодня IoT -платформа и AR -система Vuforia используются на шести-восьми заводах Volvo . Dassault ощущает рост конкуренции Для компании Dassault Syst¢mes произо - шедшее стало суровым напоминанием о том, что её CAD -решение CATIA испытывает жест - кую конкуренцию в автомобильной промыш - ленности, где оно когда-то доминировало. Конечно, во многих местах CATIA V5 всё еще в строю, но конкуренция со стороны таких сис - тем, как Creo от PTC и NX от Siemens Digital Industries , всё более сужает пространство для классического программного обеспечения CAD этого французского PLM -разработчика. При этом версия CATIA V6 или 3DEXPERIENCE в автомобильной промышленности столкнулась со значительными трудностями. Как бы то ни было, DELMIA – система ком - пании Dassault для цифрового производства – по-прежнему используется на площадке Volvo Group . Jim Heppelmann, руководитель PTC, во время мероприятия PTC LiveWorx продемонстрировал, как использовать платформу дополненной реальности PTC Vuforia для работ по контролю качества в цехе по сборке двигателей грузовика Volvo. С помощью планшета он показал, как программное обеспечение идентифицирует конкретный двигатель и его детали. Можно было получать 3D-модели каждого компонента и сразу же проверять, всё ли находится на правильных местах

15

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

МАШИНОСТРОЕНИЕ И СМЕЖНЫЕ ОТРАСЛИ

Система Siemens PADS Professional поможет DANNIE group оптимизировать коллективное проектирование и снизить риск производственных ошибок  Новости компании Siemens Digital Industries Software 

К омпания DANNIE group успеш - но внедрила систему автоматизи - рованного проектирования электроники Siemens PADS Professional . Компания является разработчиком и производите - лем электроники по четырем основным направлениям: компьютерное зрение, ин - терактивные панели, трекеры и сенсоры, вычислительная техника. Платформа от Siemens позволит упро - стить и ускорить процесс коллективного проектирования изделий высокой сложно - сти, а также снизить вероятность ошибок и производственного брака. Сегодня DANNIE group реализует иннова - ционные проекты, связанные с вычислитель - ными системами, которые построены на самых современных процессорах. Они используются в корпоративных и промышленных и компью - терных решениях с разным уровнем требований по производительности и функциональности. В ближайших планах DANNIE group – масштаб - ный выход на международный рынок и реали - зация крупных проектов, в которых особенно важен грамотный подход к оптимизации работы всей компании. Таким образом, внедрение ком - плексного решения стало не просто пожелани - ем, а производственной необходимостью. “Мы проанализировали предложения мно - гих ведущих мировых поставщиков в этом сег - менте”, – вспоминает Игорь Московко , руково - дитель направления вычислительной техники DANNIE group . – “Важно было найти платфор - му, которая смогла бы решать максимальный объем задач: от схемотехнического коллективно - го проектирования изделий высокой сложности до моделирования и анализа качества проекта и управления сквозной разработкой”. Компании требовался масштабный комплекс для проектирования сложной цифровой схемо - техники и насыщенных печатных плат – с боль­ ш и ´ м количеством слоёв и повышенными требо - ваниями к качеству. При выборе решения прини - мались во внимание многие параметры, включая: • удобство работы с библиотекой компонентов; • возможности моделирования и анализа цифровых сигналов и цепей питания;

• поддержку командной работы (так называе - мая концепция коллективного проектирования); • строгость подхода в управлении проектом для минимизации ошибок; • развитые полуавтоматические инструменты трассировки высокоскоростных цепей; • ускорение процесса подготовки документа - ции для производства и др. С учетом всех требований был сделан вы - бор в пользу решения от Siemens – платформы Siemens PADS Professional . “Внедрение Siemens PADS Professional по - зволит нам разрабатывать для наших заказчи - ков более сложные изделия, снизить стоимость услуг по проектированию, уменьшить сроки разработки и гарантировать высокое качество результата. За полгода работы с PADS у нас сложилось четкое убеждение, что Siemens – это правильный выбор для реализации нашей стра - тегии”, – объясняет Игорь Московко. “ Siemens Digital Industries Software облада - ет уникальными компетенциями и комплексом решений в области разработки электроники и микроэлектроники, закрывая весь спектр задач приборостроительного предприятия в сфере проектирования, верификации и производства. Наша команда окажет всю необходимую по - мощь DANNIE group для соответствия требо - ваниям международного рынка электроники и формирования репутации надежного партнера для зарубежных заказчиков”, – сказал Дмитрий Собянин , руководитель отраслевой группы Приборостроение , Siemens Digital Industries Software .

16

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021

МАШИНОСТРОЕНИЕ И СМЕЖНЫЕ ОТРАСЛИ

Оригинал статьи “Siemens Launches Xcelerator Portfolio as a Cloud Service” на английском языке опубликован на сайте журнала “Digital Engineering”. Siemens будет предлагать портфель Xcelerator как облачный сервис Beth Stackpole, пишущий редактор ©2021 Digital Engineering, Peerless Media, LLC

К омпания Siemens Digital Industries Software в рамках перехода на новую биз - нес-модель – SaaS – предоставит заказчикам весь свой портфель ин - женерного программного обеспече -

услуги позволяет нашим клиентам получать доступ к инновациям во всём нашем портфеле более гибким и комплексным способом”. Хотя модели предоставления ПО как услуги уже приобрели значительную популярность в сфере корпоративного программного обеспече - ния, инженерные организации проявляли сдер - жанность в отношении облака, так как были обес - покоены безопасностью своей интеллектуальной собственности ( IP ), а также производительно - стью, поскольку характер программ в сфере CAD и инженерных расчетов предъявляет высокие требования к вычислительным и графическим ресурсам. По словам г-жи Discher , теперь компа - ниям стало гораздо удобнее работать в облаке, и эти технологии значительно продвинулись в от - ношении вычислений, сетевого взаимодействия, графики и информационной безопасности. Основные принципы и задачи при создании предложения XaaS :

ния Xcelerator в виде облачного предложения. Принимая во внимание готовность инже - нерных организаций к использованию облач - ных решений, компания начала переход к со - вершенно новой бизнес-модели: весь портфель Xcelerator будет предлагаться как услуга (S oftware-as-a-Service, SaaS) . Приобретение компанией Siemens облачных платформ (таких, как MindSphere, Mendix и Supplyframe ), дает ей основание заявить, что фундамент для предоставления ПО Xcelerator как услуги ( XaaS ) в чистом облачном виде ( cloud-native ) уже заложен. Такой механизм позволит Siemens предлагать пользователям гибкие и персонализированные реше - ния, давая заказчикам возможность компоновать и конфигурировать про - граммную среду проектирования и разработки, соответствующую их по - требностям. Как следствие, каждый ин - женер сможет создать свое собственное рабочее пространство, которое обеспе - чит максимальную производительность. “Традиционные модели поставки и лицензирования программного обес - печения могут обладать такими недо - статками, как трудность в обеспечении доступа к ПО или трудность масштаби - рования – и совершенно ясно, что, если наши клиенты собираются реализовать свой потенциал и преуспевать в реше - нии проблем, с которыми они сталки - ваются, то им необходима возможность получать доступ и использовать про - граммное обеспечение по-другому”, – отмечает Brenda Discher , старший вице-президент Siemens Digital Indus- tries Software по стратегии и маркетин - гу. – “Модель предоставления [ПО] как

18

CAD/CAM/CAE Observer #7 (147) / 2021