Gruppetto SYKKELSPORT 20-2017

Gruppetto SYKKELSPORT 20-2017

Sykkelturer - Pilegrimsreise Comosjøen - Lysebotn - Sykkelcrosstur i Belgia - Dresintur - sykling på skinner

Haute Route 2018 - Vi har testet ruten i Rogaland

- Sommerens ritt - Sykkel-VM - Sykkeltester - Test Pirellis racerdekk

20 sept/oktober 2017

Kaggestad - Bergen 2017

MEKKETIPS På tidemed høstsjekken

SYKKELKULTUR Erling på Fagerborg Sykkelverksted

ERNÆRING - Hold orden på væskebalansen

PRODUKTNYHETER Litt av hvert på vei til butikkene

INTERPRESS NORGE

RETURUKE 44

Sikkerhet, oppgradert.

Å overvinne de tøffeste klatringene og fly ned de råeste utforkjøringene krever effektiv aerodynamikk, effektiv kjøling, og mye guts. Bauke Mollema gjorde maks ut av alle tre når han kjørte solo inn til seier på 15. etappe av årets Tour de France.

Lær mer på Trekbikes.no

elocis MIPS den ble min umiddelbar o og sikk er så lett, aer Bontrager V “

er dagstur er or ørstevalg f e er at

e Mollema Bauk afredo Trek-Seg ense ritt” og int olige hv både r oritt. Mitt f fav

Oppgrader deg selv

# 10 GRUPPETTO 3

# 20

Sept/okt 2017

#20 For mye alvor?

FORSIDE Edvald vinner Tour de Fjords Foto: Vidar Petterson

REDAKTØR/DESIGN Vidar Petterson [email protected]

Turrittsesongen er snart over, og det har i år igjen vært en nedgang i deltakelsen i mange ritt. Det er mange som gjerne skulle hatt svaret på hvorfor, og ikke minst hatt løsningen på hvordan dette kan snus. Hva med stemningen i rittene? Er det for mye alvor, går det for fort for ”normale” mosjonister, eller er vi blitt latere? Har Stravatallene blitt den nye konkurranseformen? Er dette kun en del av en trend? Vi ser det også i andre utholdenhetsidretter. Vil vi trene/mosjonere uten noe press og stress? Det er nok sammensatt. Etter selv å ha deltatt i, samt snakket medmange andre som også har deltatt i turritt i sydligere deler av Europa er det flere som har opplevd en annen stemning. Du trenger ikke å dra lenger enn til Sverige eller Danmark. Det er langt mindre alvor, selv om nivået blant de beste også der er meget høyt. Du ser deltakere som venter på kompiser som sliter litt i bakkene, og etter rittene er det ikke tiden det snakkes om, men opplevelsen. Arrangørene er også flinke til å skape god stemning etter rittene med matservering osv. Det er kanskje det som skal til. Mer fokus på fine opplevelser. Noe å tenke på i høst og vinter… Men i Bergen blir det gøy uansett!

ADM. [email protected] Telefon +47 900 56 011

MEDARBEIDERE I DENNE UTGAVE Kåre Dehlie Thorstad Claes-Henrik Nitteberg

Morten Mørland Frank Røstgård Trond Ivar Bækken Per Ivar Henriksbø

ANNONSER Gruppetto [email protected] Telefon +47 900 56 011

UTGIVER Gruppetto AS Bråtanveien 3B - 1446 Drøbak Telefon +47 900 56 011 [email protected] www.gruppetto-magasin.no

Ha en fin sykkelhøst!

ABONNEMENT [email protected] +47 900 56 011

Vidar Petterson REDAKTØR

PRODUKSJON/TRYKK Kai Hansen

Abonnér og gå ikke glipp av Norges friskeste sykkelblad

ISSN 1894-7220

Vi er sykkel-Norges nye og høyst aktuelle magasin med artikler for sykkelutøvere og interesserte på mange nivåer. I alle utgaver vil vi by på inngående, nyttige omtaler og veiledning om sykler og utstyr,

Se våre gode abonnementstilbud på: www.gruppetto-magasin.no

kunnskapsartikler ommekking, teknikk, trening og ernæring.

[email protected] Telefon: 900 56 011 For tips og innspill: [email protected]

For informasjon: [email protected] Telefon +47 900 56 011

6 GRUPPETTO # 20

REACTO - AERODYNAMICS SIMPLIFIED

REACTO III – den letteste, raskeste og mest aerodynamiske landeveissykkelen i MERIDA’s historie. Leveres som både skivebrems og felgbrems versjon.

REACTO DISC CF TEAM-E VEIL. PRIS: 89.999,-

sykkel noensinne. In Vår mest komforta DELI SILEX - UEN nye Silex-serien til n og styrerør samt 1x terreng geometri m 4.999,- S: 2 L. PRI VEI LEX 6000 SI

spirert av moderne ble og allsidige landeveis- ULIGHETER GE M ye eventyr. 11 giroppsett innbyr den ed kort stem, langt over-

skry Fra l EONE-SIXTY - TESTVI

tt uhemmet våre fulldempede elsy anseringen, har et samlet pressek NNER kjønner du hva det snakk om. orvente av denne type sykler. Tes ener det har satt standarden for h

Mer aerodynamisk, la Redesignet for 2018: RACER, REACTO D

ISC CF. 9000-E

kler. orps

vere vekt og enda mer åde skivebrems og

så s kan f De m

t selv, va man

felgbremsversjon. stilren. Leveres som b

S: 74 999 L. PRI VEI RACER, REACTO D

,- ISC CF. 9000-E

VEI EONE-SIXTY STE

PS 900E

S: 69.999,- L. PRI

Din lokale sykkelbutikk på nett!

Kjøp direkte fra Norges største sykkelgrossist, i samarbeid med forhandlere over hele landet. Finn din nærmeste butikk på meridastore.no

Sept/oktober 2017 # 20

INNHOLD

32

26

FASTE SPALTER

REPORTASJER FRA SYKKELVERDEN

10 Prolog - Stort og smått 14 Smånytt 16 Produktnytt - Litt av hvert av spennende nyheter 21 Tett på - En liten snakk med Rune Midthaug 69 Mekketips - Klar for høsten? 76 Kaggestad - Sykkel-VM i Bergen 80 Ernæring

16 Produktnytt

32

Pilegrimsreise Madonna del Ghisallo Foto: Vidar Petterson

- Litt av hvert av nyheter 26 Fagerborg Sykkelverksted - Sykkeldoktoren i Oslo 30 På to hjul med ungdommen på 68 - Rolf Borgos startet som 60-åring 32 Pilegrimsreise på to hjul - På tur til Madonna del Ghisallo 42 Rittsommer - Inntrykk fra forskjellige ritt - Styrkeprøven - Ladies Tour 46 Rittsommer - Haute Route 54 Rittsommer - Tour of Romania - I skyggen av Tour de France 74 VM - Bergen 2017

TESTER Racertester 62 Cannondale

Synapse Hi-Mod 2018 66 Merida Reacto III 2018

- Vi har vært med på generalprøven på den norske utgaven

Terrengtest 92 Canyaon Inflite CF SLX 9.0

- Litt om løypene i Bergen - Johan Kaggestad om VM

Andre tester 70 Pirelli Pzero racerdekk

80 Ernæring

24/98 Abonnér

- Hold deg i væskebalanse

86 Birken 88 Sykkelcross i Zolder

- Test av belgisk sykkelkultur 86 Dresintur - sykling på skinner

86

8 GRUPPETTO # 20

CAMPAGNOLO DISC BRAKE PROJECT ABSOLUTT PRESISJON

CAMPAGNOLO PRESENTERER SITT SKIVEBREMSPROSJEKT: Ikke bare hydrauliske skivebremser til både mekaniske og elektroniske grupper, men også en ny hjulserie som er designet for å fungere perfekt sammen med de nye bremsesystemene. Hvert enkelt komponent i bremsesystemet har blitt omhyggelig studert, utviklet og testet, både i laboratoriet ved hjelp av svært sofistikert utstyr, og på veien av toppsyklister. Alt for å sikre effektiv, sikker og forutsigbar bremsing under alle forhold.

Skivebremser og hjul utviklet i sammen gir ekstrem høy presisjon, pålitelighet, sikkerhet, minimal vekt og helhetlig design.

DIN SIKKERHET KREVER ABSOLUTT PRESISJON I ALLE LEDD.

Bruk denne QR-koden for å se detaljene.

10 GRUPPETTO # 20

20

PROLOG

G

Prolog

10 14 16 21

Smånytt

Produktnytt

Tett på

# 20 GRUPPETTO 11

20

PROLOG

FRANKRIKE JULI

Foto: Vidar Petterson

12 GRUPPETTO # 20

# 20 GRUPPETTO 13

20

PROLOG

Syklister på rødt i Danmark

Antoine Duchesné - Ikke mye fett på disse beina

Syklister i Danmark får lov til å svinge til høyre på rødt lys. Reglene er endret etter å ha vært testet en periode med gode re- sultater. Spesielt i København vil det være nyttig. Der er det nærmest større køer i sykkelfeltene enn i bilfilene i rushtiden.

Det ble ingen Tour de France start for Antoine Duchesné. Etter å ha forberedt seg lenge på rittet, men ikke ble funnet god nok la han ut bilder på sosiale medier av bein han mente var

EBU (European Broadcating Union) og ASO enige Da kan sykkelivrige norske TV-seere pustet lettet ut. TV2 som har en avtale med ASO om direktesendte sykkelsendinger vil i hvertfall vise Tour de France, Paris-Roubaix, Flèche Wallonne, Liège-Bastogne- Liège, Paris-Nice, Critérium du Dauphiné, Paris-Tours, og Eschborn- Frankfurt til og med 2023.

bra nok preparert for årets største eventyr. Det var ikke nok for Direct Energie laget at han var nærmest fri for underhudsfett. Da er det bare å svinge inn på nærmeste bakeri.

Canadiske Steve Bauer forsøkte seg med nokså ekstreme vinkler på Paris-Raubaix sykkelen i 1993. Med 60 graders setevinkel ser det ikke spesielt komfortabelt ut. Først prøvde han sykkelen i Ghent- Wevelgem, og i Paris-Robaix hadde han i tillegg Rock- shocks dempegaffel og 185mm krankarmer. Vinner det året ble Gilbert duclus- Lassalle, også han med Rockshock. Bauer ble nummer 22.

Norsk Hydro produserte magnesiumrammer på 1980-tallet. Den britiske ingeniøren Frank Kirk forsøkte seg på egenhånd med magnesium, men hadde ikke de nødvendige ressursene for at det skulle bli kommersielt levedyktig. Norsk Hydro kjøpte firmaet. Produksjonsmetoden var komplisert og i starten kunne bare 10 prosent av ŕammene brukes. Etter hvert som produksjonen ble forbedret kunne 85 % brukes. Rammene ble brukt både som landeveisykkel, terreng og en slags hybridutgave. I 1990 kunne du også se rammene brukt i Tour de France av et fransk lag.

Francesco Moser satt i 1988 ny timesrekord i Stuttgart med denne mildt sagt spesielle sykkelen. Det var før UCI kom med nye regler for timesrekord- sykler. Kanskje ikke så dumt. Hjulet målte 1 meter i diameter. Den nye rekorden var 50.644 km.

14 GRUPPETTO # 20

Ulykkestalllene går opp Tall både fra Europa og USA viser at dødstallene for syk- lister har gått kraftig opp de siste årene. Om det er er normal økning som står i tråd med økt antall syklister, eller mindre hensynsfulle bilister vet man ikke. Hele 818 syklister døde i USA i 2016. I USA var døds- tallet i trafikken hele 35.000 mennensker.

Turister i tuneller I Helltunellen på grensen mellom Sør- og Nord- Trøndelag hadde en eng- elsk turist forvillet seg. Han var på langtur fra Kina til Nordkapp. Lenger syd i Os- lofjordtunellen som er 7 km lang og meget bratt, vinglet en polsk syklist av gårde i den surstoffattige luften. Begge ble hjulpet ut av Politiet og fortsattge ferden.

Skikkelig fatike - Har du noen gamle bildekk vet du hva de kan brukes til!

Kompaktkrank er feigt… Denne mildt sagt merkelige doningen satte José Meiffret i 1962 ny fartsrekord på sykkel. I dragsuget bak Mercedesen på autobahn i Tyskland kom han opp i utrolige 204 km/t. For å unngå overoppheting i hjulene var felgene laget av tre. Sykkelen veide 20.5 kg og kranken hadde 130 tenner!

Endelig blir man tatt for organisert sykkeltyveri. To polakker ble dømt til syv år, og en fikk tre års fengsel.

# 20 GRUPPETTO 15

NYHETER NYE PRODUKTER

Den som er spesielt med den nye modellen er trekket som er vanntett. BROOKS Cambium All Weather

Vekt: 432 g Lengde: 283 mm Bredde: 140 mm Pris: 1.200,-

ELITE Direto rulle

Elite har nå kommet med en lillebror til Drivo. Denne er en del rimeligere og har langt på vei de samme egenskapene. Den har integrert kraftmåler og gir deg nøyaktig trenings>Page 1 Page 2 Page 3 Page 4 Page 5 Page 6 Page 7 Page 8 Page 9 Page 10 Page 11 Page 12 Page 13 Page 14 Page 15 Page 16 Page 17 Page 18 Page 19 Page 20 Page 21 Page 22 Page 23 Page 24 Page 25 Page 26 Page 27 Page 28 Page 29 Page 30 Page 31 Page 32 Page 33 Page 34 Page 35 Page 36 Page 37 Page 38 Page 39 Page 40 Page 41 Page 42 Page 43 Page 44 Page 45 Page 46 Page 47 Page 48 Page 49 Page 50 Page 51 Page 52 Page 53 Page 54 Page 55 Page 56 Page 57 Page 58 Page 59 Page 60 Page 61 Page 62 Page 63 Page 64 Page 65 Page 66 Page 67 Page 68 Page 69 Page 70 Page 71 Page 72 Page 73 Page 74 Page 75 Page 76 Page 77 Page 78 Page 79 Page 80 Page 81 Page 82 Page 83 Page 84 Page 85 Page 86 Page 87 Page 88 Page 89 Page 90 Page 91 Page 92 Page 93 Page 94 Page 95 Page 96 Page 97 Page 98 Page 99 Page 100

www.gruppetto-magasin.no

Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease