CAD/CAM/CAE Observer 1(149)/2022

CAD/CAM/CAE Observer 1(149)/2022

1 ( 149 ) /2022 Эксперт: Зачем переносить PLM в облако? Управление требованиями в ЛОЦМАН:PLM

Группа “Рено” выбирает Dassault Airbus внедряет Capital от Siemens Altair Engineering сотрудничает с HPE Mastercam на службе у автогонщиков

Важные и масштабные обновления продуктов в Ansys 2022 R1

CAE-пакет “Логос” и ядро C3D Modeler Платформа для цифровых производств от Ростех

AspenTech – 40 лет инноваций СистемыHPC в 2020–2021 гг. Часть VII. Итоги года

г о д

www.cad-cam-cae.ru

КОЛОНКА РЕДАКТОРА Светлой памяти В. Высоцкого посвящается “...Да так, что никто и не пикнул…”

Ш квал политических новостей и откровен - ной пропаганды, заполнивших СМИ и соцсети, оттягивает на себя внимание и создает не - благоприятный фон для вос - приятия содержательных ма -

почерпнуть в статье “Группа “Рено” плывет про - тив течения, масштабно инвестируя в платформу 3DEXPERIENCE от Dassault Syst¢mes ”, которую подготовил наш коллега Verdi Ogewell , главный редактор “ PLM&ERP News ”. Редакция продолжает знакомить читателей с интересными и поучительными примерами приме - нения популярной CAD / CAM -системы Mastercam на предприятиях разных отраслей. На сей раз речь идет о позитивной роли этой системы на площадке американской компании Don Schumacher Motor­ sport Precision Manufacturing – ведущего поставщи - ка специализированных автодеталей и запчастей, а также форсированных моторов, – продукцией кото - рого пользуются многие гоночные команды Амери - ки. Особый упор в статье сделан на важности для предприятия-пользователя технической поддержки со стороны реселлера Mastercam для обеспечения надежности, бесперебойности и эффективности процессов производства, в котором задействованы дорогостоящие станки с ЧПУ, и процессов подго - товки такого производства, включая программиро - вание операций механической обработки. Хочу также представить читателям седьмую часть нашего “фирменного”, уникального в своем роде, ежегодного обзора систем высокопроизво - дительных вычислений ( HPC) , которую подго - товил мой коллега Dr. Phys. Сергей Павлов . Обсуждаются итоги 2021 года, сложившиеся в ре - зультате острейшей конкуренции компаний за перс­ пективные рынки, приводятся измеряемые пара­ метры, отражающие и влияющие на “температуру” конкуренции – “кардиограмма” индекса NASDAQ , капитализация, стоимость бренда и годовой доход ведущих компаний. При этом акцент делается на рынках суперкомпьютеров, облачной ИТ-инфра - структуры, инструментария искусственного интел - лекта, квантовых вычислений, “умных” мобильных интернет-устройств и процессоров. Кроме того, за - фиксированы важнейшие индикаторы мировой эко - номики – ВВП первой десятки ведущих экономик, госдолг США, динамика курсов золота, мировых резервных валют, российского рубля, цен на угле - водороды. Изворотливый “Омикрон” не обошел стороной мою старшую дочь, её мужа (борца в тяжелом весе!) и их сына, моего внука (тоже борца, тоже тяжелого и высокого). Поскольку дети прислушались к моей агитации и своевременно привились, недуг они пе - ренесли за неделю – без госпитализации и в сравни - тельно легкой форме. Прошу прислушаться и вас! Юрий Суханов

териалов и аналитики из родной нам сферы САПР / PLM . Тем не менее, редакция Observer’ а (который, как известно, The PLMMagazine ), словно воспетый Владимиром Семеновичем вещий Олег, продолжает гнуть свою линию на независимость от политической конъюнктуры и заниматься своим делом. Визионеры инжиниринговых и промышленных корпораций, аналитики отрасли PLM и обозревате - ли рынка PLM -решений всё больше утверждают - ся во мнении, что безоблачное будущее концепции PLM (и, разумеется, провайдеров PLM -систем) однозначно зависит от их способности стать “об - лачными” и взять на вооружение подход “ПО как услуга” ( SaaS ) . При этом главные игроки (они же – “короли”) отрасли и рынка PLM – Siemens Digital Industries Software, Dassault Syst¢mes, PTC и Autodesk – на протяжении уже ряда лет не только пропагандируют PLM в облаке, не только скупают разработчиков облачных платформ и ин - струментов, но и активно трансформируют свои компании в поставщиков облачных услуг. Те производители, которые не перенесут свои процессы управления жизненным циклом продук - тов в облако, отстанут от более инновационных компаний, считает Tom Kevan – независимый автор, специализирующийся на проблематике ин - женерного ПО и коммуникационных технологий. Почему надо переходить в облако прямо сейчас? Что изменилось с момента появления PLM -систем? Ответы на эти и другие вопросы можно найти в его статье “Перенос PLM в облако”. Рекомендую. Общеизвестно, что автопроизводители являют­ ся постоянным и важным источником новостей о своих предпочтениях в выборе PLM -решений и PLM -вендоров. Как говорится, никогда такого не было – и вот опять… Оказывается, компания Dassault Syst¢mes вовсе не собирается отказывать - ся от борьбы за лидерство в сфере PLM для авто­ мобилестроения. После недавней полосы неудач, когда Volvo Group и Hyundai KIA Motors решили постепенно отказываться от CAD -системы CATIA , появилась новость, что Renault Group делает пря - мо противоположное – делает ставку на PLM -плат - форму 3DEXPERIENCE , в которой CATIA явля - ется одним из приложений. Подробности можно

1

CAD/CAM/CAE Observer #1 (149) / 2022

СОДЕРЖАНИЕ

# 1 (149) / 2022

ИНФОРМАЦИОННО-АНАЛИТИЧЕСКИЙ PLM-ЖУРНАЛ

1 K ОЛОНКА РЕДАКТОРА

Издается с 2000 года Регистрационный номер 000702490 от 4 сентября 2000 года

Editor's note

“...Да так, что никто и не пикнул…”

Международный журнал для руководителей и специалистов промышленных предприятий и проектных организаций различных отраслей, разработчиков и пользователей САПР / PLM, преподавателей и студентов высших и средних специальных учебных заведений. International Professional Magazine in Russian Language. Available for free at App Store, Google Play Store and as digital magazine at www.cadcamcae.lv

Editor-in-chief column: “…So that no one made a sound…”

Перенос PLM в облако М АШИНОСТРОЕНИЕ И СМЕЖНЫЕ ОТРАСЛИ Machine building and related industries 4

Digital Engineering magazine: Transporting PLM to the cloud Airbus внедряет систему проектирования Capital от Siemens

Editorial contacts / Контакты редакции: Директор: А.Ю. Суханова

10

[email protected]

Главный редактор: Ю.С. Суханов

[email protected]

Airbus implements Siemens’ Capital electronic design software

Ответственный редактор: Ю.А. Береза

[email protected]

Над номером также работали: Dr. Phys. С.И. Павлов

12

Группа “Рено” плывет против течения, масштабно инвестируя в платформу 3DEXPERIENCE от Dassault Syst¢mes

[email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

И.Л. Рогача М.М. Балаян

Л.Н. Лоде

engineering.com: Renault goes against the flow with

Л.П. Терехова

huge investment in Dassault Syst¢mes’ 3DEXPERIENCE platform

В новой версии CAE -пакета “Логос” расширено использование российского геометрического ядра C3D Modeler

16

Полное или частичное воспроизведение или размножение каким бы то ни было способом материалов, опубликованных в настоящем издании, допускается только с письменного разрешения издательства. Мнения, высказываемые в материалах журнала, не обязательно совпадают с точкой зрения редакции. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. За содержание рекламы редакция ответственности не несет. Журнал выходит в электронном виде 8 раз в год.

New version of CAE system Logos expands use of Russian geometric kernel C3D Modeler

Вышел PLM -комплекс АСКОН 22 с инструментами управления требованиями и конфигурирования сложных изделий машиностроения PLM complex

18

На обложке: M Ћ gane eVision – Design genesis. ©Groupe Renault – Direction Design

ASCON 22 with tools for requirements and configuration management of complex engineering products has been released

Учредитель и издатель: CAD / CAM Media Publishing Copyright ©2022

2

CAD/CAM/CAE Observer #1 (149) / 2022

Компания Altair Engineering подписала долгосрочный договор о сотрудничестве с Hewlett Packard Enterprise М АШИНОСТРОЕНИЕ И СМЕЖНЫЕ ОТРАСЛИ Machine building and related industries 24

44

Системная инженерия: как организовано управление требованиями в ЛОЦМАН:PLM

ASCON: Systems engineering – how requirements management is organized in LOTSMAN:PLM

Altair Engineering signed multi-year cooperation agreement with Hewlett Packard Enterprise

50

Ростех создал программную платформу для современных цифровых производств

26

Усилиями специалистов “Севмаша” и четырех конструкторских бюро впервые в России создан цифровой макет атомной подводной лодки

Rostec developed software platform for modern digital factories

Owing to efforts of Sevmash and four design bureaus specialists, digital twin of nuclear submarine is created for the first time in Russia

С помощью Mastercam команда Don Schumacher Racing расширяет границы механической обработки и обгоняет конкурентов на всех соревнованиях

54

Don Schumacher Racing team pushes the boundaries of machining with Mastercam

28

“Росатом” представил цифровой модуль “Логос Платформа” для интеграции различных российских систем САЕ -класса

AspenTech – 40 лет инноваций 62 П РОЕКТИРОВАНИЕ ПРОМЫШЛЕННЫХ ОБЪЕКТОВ Plant design

Rosatom presented digital module Logos Platform for the integration of various Russian CAE systems

AspenTech – 40 years of innovation

32

НАУРР проведет в Москве I Национальный форум “Роботизация промышленности в России”

Russian Association of Robotics will hold in Moscow the 1 st National Forum “Robotization of Industry in Russia”

Системы высокопроизводительных вычислений в 2020 – 2021 годах: обзор достижений и анализ рынков . Часть VII. Итоги года C УПЕРКОМПЬЮТЕРЫ И ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ВЫЧИСЛЕНИЯ High-performance computing & systems 66

Ansys представляет новый продукт для моделирования процесса формования и систему Ansys Connect в Ansys 2022 R1

34

High-performance computing systems in 2020–2021: achievements review and markets analysis. Part 7. Results of the year

CADFEM CIS: Ansys introduces new product Ansys Forming and Ansys Connect system in Ansys 2022 R1

81

XVI Международная научная конференция “Параллельные вычислительные технологии” (ПаВТ’2022) в Дубне The 16 th annual international scientific conference

41

Средства дополненной реальности позволят сократить количество ошибок при выполнении операций ТОиР Augmented reality tools

will reduce number of errors in maintenance, repair & overhaul (MRO)

“Parallel computational technologies” (PCT’2022) in Dubna, Russia

3

CAD/CAM/CAE Observer #1 (149) / 2022

МАШИНОСТРОЕНИЕ И СМЕЖНЫЕ ОТРАСЛИ

Перенос PLM в облако

Tom Kevan

©2022 Digital Engineering magazine

Tom Kevan – внештатный автор, специализирующийся на проблематике инженерного ПО и коммуникационных технологий. Оригинал статьи “Transporting PLM To The Сloud” на английском язы- ке опубликован на сайте журнала “Digital Engineering”.

О блачные PLM -системы могут обеспе - чить высокую гибкость и доступность, что необходимо для цифровой трансформации предприятий. Сегодня бизнес и состояние технологий на - ходятся в точке перелома, когда традиционные архитектуры, ориентированные на локальную инсталляцию программного обеспечения, пе - рестают соответствовать требованиям. Эти программные платформы не могут обеспечить интеграцию, гибкость и доступность [инстру - ментов и данных], которые сейчас необходи - мы разработчикам продуктов для конкуренции на рынке. Те компании, которые не перенесут свои процессы управления жизненным циклом продуктов в облако, отстанут от более иннова - ционных предприятий. Этот перенос обещает вдохнуть новую жизнь в застопорившиеся было инициативы цифровой трансформации и помочь компа - ниям извлечь максимальную пользу из боль - ших данных (рис. 1). Кроме того, это откроет двери для более успешных реализаций новых подходов – таких, как цифровой поток и циф - ровой двойник. Сходящиеся в одной точке силы перемен Зачем переходить в облако прямо сейчас? Что изменилось с момента появления PLM - систем? Ответы на эти вопросы связаны с ростом и слиянием рыночных и технологических сил, возникших за последние пять лет. Во-первых, программные средства PLM изначально разрабатывались как проприетар - ные клиент-серверные решения, устанавливае­ мые локально на компьютерах пользователя и взаимодействующие – по крайней мере, тео - ретически – с совместимыми проприетарными системами через внутреннюю коммуникацион­ ную инфраструктуру организации. Следует

отметить, что эти системы были способны об - рабатывать сравнительно небольшие объемы данных. К сожалению, такая архитектура больше не соответствует новой динамике рынка. Со­ временные бизнес-модели работают совсем по- другому. Общепринятая в настоящее время модель расширенного предприятия представ - ляет собой распределенную по всему миру сеть взаимосвязанных производителей, партнеров, входящих в цепочку поставок, и клиентов – причем каждый элемент в этой сети зачастую применяет разный программный инструмента - рий и различающиеся рабочие процессы. Совместное использование информации о продукте с внутренними и внешними заинтере - сованными сторонами сейчас является принци - пиально важной необходимостью, поскольку компании передали на аутсорсинг многие об - ласти своей деятельности. Кроме того, рассре - доточенные группы разработчиков стали новой нормой, что требует улучшенных инфраструк - тур для совместной работы. Компаниям-про - изводителям теперь необходимо обеспечить, чтобы партнеры по проектированию, произво - дители и поставщики компонентов могли обме - ниваться информацией и создавать виртуаль - ные образцы конструкций и производств. Серьезной задачей при достижении этой цели является поиск способа высвободить важную информацию, которая сейчас заклю - чена в проприетарных проектных файлах, в производственных системах и во внутренних и внешних репозиториях бизнес-данных. К сожалению, возможность сделать эти данные широкодоступными для всей экосистемы рас - ширенного предприятия с помощью традицион­ ных PLM -систем стала проблематичной. Сегодня эти системы должны обеспечивать способ извлечения отдельных детально опреде - ленных элементов из больших двоичных фай - лов, высвобождая их из файловых форматов,

4

CAD/CAM/CAE Observer #1 (149) / 2022

жизнь в PLM- платформы, называется SaaS ( Software-as-a-Service – ПО как услуга). Этот сервис обеспечивает пользователям доступ к облачным приложениям по запросу с помощью обычного веб-браузера, не требуя инсталляции программного обеспечения на их компьютерах или в корпоративной сети. Наиболее очевидным преимуществом SaaS является сокращение накладных расходов на цифровизацию. Всем аппаратным и про - граммным обеспечением управляет провайдер публичного облака, обеспечивающий регу - лярные обновления PLM -системы для пре - доставления новейшего функционала. Это позволяет пользователям облачного серви - са резко уменьшить затраты и значительно быстрее, чем в случае локальной установки, развертывать, масштабировать и обновлять программное обеспечение, а также с большей точностью прогнозировать общую стоимость владения. Однако внедрение SaaS дает еще бћльшие преимущества. Например, мультиарендатор - ная ( multitenant ) архитектура позволяет одним экземпляром SaaS -приложения обслуживать

доступных только для проприетарных инстру - ментов и инженеров, которые их используют. В то же время системы должны сохранять аб - солютную точность данных проекта, чтобы от - дельным лицам и службам во всей экосистеме предприятия обеспечивался легкий доступ к ним и возможность вносить изменения в той части, которая относится к их роли. Задача еще больше усложняется из-за нали - чия огромных объемов данных, создаваемых устройствами, подключенными к интернету вещей ( IoT ), которые всё чаще задействуются для создания полных цифровых потоков. В поисках облака для ПО Сталкиваясь с этими вызовами, сторонники облака (и даже некоторые критики) всё яснее понимали, что именно облачные средства яв - ляются одними из лучших для обеспечения авторизованного доступа, одновременной кол - лективной работы, интеграции и анализа дан - ных, что так необходимо для удовлетворения потребностей рынка. Один из наиболее часто используемых об - лачных сервисов, обещающий вдохнуть новую

Рис. 1. Как поясняет Jonathan Scott, главный архитектор в Razorleaf Corporation (США), подход “данные как услуга” помогает устранить излишнюю детализацию и сложные цепочки авторизации (кто имеет доступ к чему и когда), чтобы упростить просмотр данных, разрешенных для публикации

5

CAD/CAM/CAE Observer #1 (149) / 2022

приложения могут обмениваться данными с другими приложениями в облачной экосисте - ме, используя семантически и синтаксически нейтральный язык, общий для всего облачного программного обеспечения (рис. 2). Поскольку инструменты SaaS используют общий язык, а не хранят данные в проприе - тарном или двоичном формате, отпадает не - обходимость в перетрансляции, как в случае старых инструментов. Так как всё больше приложений и про - цессов потребляют и производят данные, выраженные на родном для облака языке, упрощается реализация мощных коллабо - ративных рабочих процессов. Это обещает компаниям возможность интегрировать бес - прецедентные объемы данных из различных источников. “ SaaS PLM упрощает автоматизацию рабо - чих процессов по сравнению с другими реше - ниями, создавая в режиме реального времени единый источник данных о продуктах, ком - плектуемый из нескольких источников, вклю - чая [службы] проектирования, управления ка - чеством, продаж и обслуживания”, – говорит

миллионы пользователей [с их данными и ин - дивидуальными настройками]. “Многие изначально облачные предложе - ния разработаны для того, чтобы неограничен - ная сеть людей, организаций, данных и серви - сов могла быть задействована для достижения общей цели”, – говорит Brian Dueck , старший директор и главный архитектор направления PLM в Autodesk . – “Облачные PLM -решения естественным образом подстраиваются по мере роста этой сети. Эти приложения предназна - чены для того, чтобы в полной мере использо - вать преимущества облачной инфраструктуры, такие как кибербезопасность, гибкий доступ, динамическое масштабирование вычислитель - ных ресурсов и ресурсов хранения, высокая готовность к работе и возможности мгновенно - го включения”. Преимущества общего языка Дополняя облачные преимущества в от - ношении коллективной работы, подход SaaS позволяет всем заинтересованным сторонам получать доступ к точной информации о про - дуктах, которая им требуется. Эти облачные

Рис. 2. Облако предлагает программные сервисы, которые позволяют всем заинтересованным сторонам в процессе разработки продукта получать доступ к необходимой им информации из разнообразных программных систем по всей корпоративной экосистеме. (Иллюстрация предоставлена компанией Autodesk)

6

CAD/CAM/CAE Observer #1 (149) / 2022

Dario Ambrosini , директор компании Propel по маркетингу. Преодоление языкового разрыва Несмотря на то, что общий язык облачных экосистем обеспечивает бесшовную связь меж - ду SaaS- приложениями, разрыв между про - граммным обеспечением SaaS и устаревшими проприетарными приложениями остается. Как следствие, предприятиям требуются эффек - тивные средства облегчения доступа к дан - ным и интеграции разнородных программных систем. Это создает серьезную проблему, по - скольку речь идет о большой части разверну - тых сегодня программных инструментов. Именно здесь в игру вступают службы данных, или DaaS ( >Page i Page ii Page 1 Page 2 Page 3 Page 4 Page 5 Page 6 Page 7 Page 8 Page 9 Page 10 Page 11 Page 12 Page 13 Page 14 Page 15 Page 16 Page 17 Page 18 Page 19 Page 20 Page 21 Page 22 Page 23 Page 24 Page 25 Page 26 Page 27 Page 28 Page 29 Page 30 Page 31 Page 32 Page 33 Page 34 Page 35 Page 36 Page 37 Page 38 Page 39 Page 40 Page 41 Page 42 Page 43 Page 44 Page 45 Page 46 Page 47 Page 48 Page 49 Page 50 Page 51 Page 52 Page 53 Page 54 Page 55 Page 56 Page 57 Page 58 Page 59 Page 60 Page 61 Page 62 Page 63 Page 64 Page 65 Page 66 Page 67 Page 68 Page 69 Page 70 Page 71 Page 72 Page 73 Page 74 Page 75 Page 76 Page 77 Page 78 Page 79 Page 80 Page 81 Page 82 Page 83 Page 84

Made with FlippingBook Publishing Software